上證報中國證券網(wǎng)訊（記者 俞立嚴(yán)）在港交所上市的零跑汽車1月13日發(fā)布盈利預(yù)告，宣布2024年第四季度實現(xiàn)凈利潤轉(zhuǎn)正，提前一年達成單季度盈利目標(biāo)，標(biāo)志著零跑汽車成為第二家盈利的造車新勢力。

　　根據(jù)最新統(tǒng)計，2024年第四季度，零跑汽車月平均交付超4萬輛，售價較高的C系列車型銷量占比超77%；顯著的銷量增長和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化直接帶動營業(yè)收入大幅提升，為公司盈利奠定了堅實基礎(chǔ)。同時，零跑的成本控制和運營效率得到有效提升，共同推動凈利潤提前轉(zhuǎn)正。

　　零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明表示，零跑汽車學(xué)習(xí)的對象是豐田、優(yōu)衣庫?！捌囈欢ㄊ悄陀玫南M品、代步工具，將車作為代步工具來做可能更有優(yōu)勢。我們的品牌定位就是希望給用戶提供更高配置、更優(yōu)品質(zhì)、好而不貴的產(chǎn)品，不管有多大的誘惑、毛利有多高或者空間有多大，零跑始終堅持把汽車作為大眾消費品，成為‘新能源領(lǐng)域的豐田’?！?/p>

　　朱江明透露，2025年，零跑汽車將向年銷50萬輛目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。未來三年至關(guān)重要，零跑汽車已經(jīng)進入決賽圈，競爭對手不再僅僅是“造車新勢力”，而是真正的世界級主流品牌。市場環(huán)境的變化依然非常劇烈，需要企業(yè)有更強的自身能力、更敏捷的反應(yīng)速度才有可能真正達成目標(biāo)。

　　在產(chǎn)品規(guī)劃方面，2025年，零跑汽車將推出B10及另外兩款B系列車型，進一步豐富產(chǎn)品線，滿足細分市場消費者的需求，推動銷量增長。

　　在技術(shù)創(chuàng)新方面，2025年3月，零跑將對外展示LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)。零跑汽車研發(fā)人員介紹，LEAP3.5的最大特點為超級智能和超級集成，代表零跑十年全域自研的最新成果，如CTC2.0電池底盤一體化技術(shù)、中央集成式電子電氣架構(gòu)、27合1超級熱管理系統(tǒng)、一體化運動融合底盤控制系統(tǒng)、7合1智能油冷電驅(qū)、GPT大模型加持的智能座艙、端到端大模型加持的智能駕駛等。

　　在市場拓展方面，零跑汽車將聚焦10萬-20萬元主流市場。同時，零跑汽車還在積極拓展海外市場，與Stellantis集團的合作有望在2025年打開新增長空間，進一步擴大市場容量。